Скачать бесплатные шаблоны Joomla

Хроники Перехода через Альпы по маршруту Суворова А.В. посвящённого 80 летию ВДВ.

28. 05. 2010 г. Подготовительный этап:

Экипаж "Северяне" Левен Виктор Николаевич, Грабовский Игорь Иванович в 15:00  выдвигаются к пункту предварительного сбора по маршруту Верне – Леверкузен -  Мюнстерталь (568  км, запланированное  время в пути– 5 ч 17 мин).  Время прибытия 21:20  29.05.2010 г - Общий сбор:

К Экипажу "Северян" присоединился Борискин Валерий Викторович подъём в 5:00, выпили по чашке кофе и выехали в пункт сбора Бенлинцона (301  км,  планируемое время в пути3 ч 20 мин).  Навигация настроена на Арбедо – Кастионе пригород Белинцоны.  На последних километрах трассы встречаем экипаж Клуба" Ирбис". За рулём Василий Климакин. Съехали с трассы и, проехав налево вдоль железнодорожного полотна, достигли места рандеву -  на стоянке у железнодорожного вокзала.  Ожидаем, экипаж Варяга. 9ч 40 мин сбор участников завершён.

 Список участников ПЕРЕХОДА через Альпы по маршруту А. В. Суворова посвященного 80-ти летию ВДВ:

1. Суровцев Сергей Юрьевич, (55 ДМП), Германия, Desant e.V.
2. Насибулин Юрий Рафикович, (285  УПДП), Германия, Desant e.V.
3. Москаленко Александр Вадимович, (106 ВДД 137 ПДП, 331 ПДП), Германия, Desant e.V.
4. Потехина Ольга Васильевна, (менеджер парашютного предприятия ПО "Полёт"), РФ г. Иваново
5. Грабовский Игорь Иванович (БР ВВТ ТурКВО),  Германия, Desant e.V.
6. Оленберг Пётр Адольфович, Германия.
7. Игнашин Евгений Павлович (103 гв.  ВДД, 317 гв. ПДП Кабул),  Германия, Desant e.V.
8. Левен Виктор Николаевич (119 гв. ПДП), Германия, Desant e.V.
9. Борискин Валерий Викторович (ЗаКВО Горно - Стр. подр.), Германия.
10. Диль Иван Иванович, Германия, Desant e.V.
11. Лисов Вадим Евгеньевич, Германия.
12. Кравченко Андрей Александрович (Чита медсанбат), Германия.
13. Родермель Виктор Владимирович,  Германия.

Произвели подсчёт базового имущества имеющегося в наличии. 10-ти местную палатку, не приспособленную к переноске в рюкзаках отдали группе обеспечения. Официальная часть с фотографированием и напутствиями, прощанием с провожающими завершена.  

Выдвигаемся в пункт старта.

I этапа: Биаска – Фаидо - Пиотта. (протяжённость этапа около 30 км, запланированное время в пути 7 ч 50 мин) Дежурные водители группы обеспечения (позывной "Коробочка") на данном этапе: Москаленко, Левен. Пункт рандеву железнодорожная станция Пиотта. При первой же возможности съехали с трассы. Начало движения по тропе в 11 ч 10 мин. 12:00 пришли в Фаидо. Привал. 12:20. Продолжаем движение. Вверх по горной тропе справа река,  слева сверху в тоннелях автотрасса. 16:10  Тропа перегорожена забором, идет ремонт моста,  дальше двигаемся вдоль трассы, по прямой (по возможности срезая повороты многочисленных серпантинов горной автотрассы)  по направлению населённых пунктов -  Роди Фиессо и Амбри.

17:20  закончено прохождение этапа достигли железнодорожной станции Пиотта.  Группа обеспечения вышла на связь с уточнением координат места встречи. Пешая группа (поз. "Ленточка")  выдвигается на новое место встречи (около 1.5 км западнее железнодорожной станции). Через 40 мин группы встретились. Пополнили запасы воды. Группа обеспечения выдвигается на поиск места ночёвки. Решили остановиться на местном стрельбище (имеется навес, где можно будет укрыться в случае дождя и источники воды рядом -  водопад,  с дороги не просматривается).

19:10  встали лагерем, Оля Потехина начала приготовление пищи.

30.05.2010 г. II этап:

Пиотта - Аироло - перевал Сен - Готтард (2108 метра) – Хоспенталь – Андерматт Подъём в 7:00, завтрак,  подгонка снаряжения, выдача сухпайка.  Погода испортилась - 14 градусов идёт дождь. Выходим на этап в 8:00. Дежурные водители группы обеспечения на данном этапе: Москаленко, Суровцев. 1. Пиотта - Аироло, точка рандеву с гр. обеспечения северо-западная окраина Аироло (5,6 km – 1 ч 20 мин) группа пришла на точку в 9 ч 10 мин. Отдых. 2. Аироло – перевал Сен – Готтард 2108 м (St Gotthard Pass) около 10,6 km – 2ч 50 мин) вышли 9:40, первую половину подъём вели по серпантину автотрассы 6 км, затем вышли на склон и стали подниматься вверх по тропе,  перевал в снегу. Ирбисовцы идут впереди, по очереди набивают в снегу тропу. Варяг-  Суровцев доставил группе водку.  Делали несколько привалов по 10 мин, пришли на первый памятник А.В. Суворову. Отдых 30 мин. фотографирование.  Поднимаемся выше. Достигли перевала около 14:00. Привал. Обед.

15:00 посещение монументов и музея, официальная часть с развертыванием всех флагов и фотографированием.  Лисов Вадим сбил ноги, направлен в группу обеспечения. 3. Сен - Готтард -  Хоспенталь (10,7 km – 2 ч 50 мин) вышли 16:00  первую половину пути пришлось идти вдоль трассы –  глубокий снег и нет возможности найти тропу все занесено снегом, идёт дождь со снегом. Около Мэттели (Maetteli) вышли на тропу, и пошли по левому берегу реки. В 19:10  достигли окраины  Хоспенталь (кольцевой перекрёсток), на месте запланированного рандеву группу обеспечения не обнаружили.  Связи пока нет. Хоспенталь - Андермат (2,5 км- 30 мин) Вошли в населённый пункт Хоспенталь.  Двинулись по направлению к населённому пункту Андермат. Проливной дождь. Многие посбивали себе ноги. Группа движется без остановок. Жалоб нет. Группа обеспечения, выйдя на связь, уточнила место ночёвки - кемпинг. 20:30 – закончено прохождение данного этапа.

Палаточный лагерь был заранее развернут и приготовлен к приёму пешей группы. Ситуацию осложнило то, что часть палаток промокла, и ночёвка в них оказалась невозможной.  Дождь идёт не прекращаясь.  Всё необходимое на следующий этап- снаряжение и одежду на ночь развесили для просушки в душевых кемпинга.  Отдых и ужин.  Часть бойцов из промокших палаток ночью перешли и разместились для ночёвки в душевых кабинах.

31.05.2010 г. III этап:

Андерматт – Чёртов мост (нем. Teufelsbrucke) три моста через реку Рёйс в Швейцарии близ селения Андерматт,  в Альпах, в 12 км к северу от перевала Сен-Готард - Гёшенен (Göschenen - Schweiz  6,5 km – 1 ч 30 мин) Подъём в 7:00, завтрак, подгонка снаряжения, выдача сухпайка.  Личный состав приводит себя в порядок - чистят и сушат обувь,  экипировку и т. д.  Все  помылись, побрились. Погода: 16 градусов, идёт мелкий дождь. Дежурные водители группы обеспечения на данном этапе:  Москаленко,  Суровцев. В 10:00  выдвинулись по маршруту через Андерматт по дороге осматривая достопримечательности.

10:40 вышли на Чёртов мост и начали приготовления к официальной части.  Наладилась погода кончился дождь и кратковременно появилось солнце.

11:00  Посещение монумента с возложением цветов, официальная часть с развертыванием всех флагов и фотографированием.

12:30 Пешая группа выдвинулась по направлению к населённому пункту Гёшенен.

Группа обеспечения для быстрого развёртывания базового лагеря в населённом пункте Альтдорф усилена тремя бойцами: Грабовский Игорь, Диль Иван, Кравченко Андрей. Задача группы быстро под дождём развернуть палаточный лагерь, наладить бытовые условия и обеспечить приём и размещение прибывающих участников перехода вторые сутки передвигающихся под дождем.  Группа обеспечения с поставленной задачей справилась отлично -  прибывший личный состав отдыхал и ночевал относительно в комфортных условиях в палатках, не протекающих заблаговременно защищённых от дождя. Отдых и ужин.

1.06.2010 г.- день отдыха и подготовки к следующему этапу – Штурму перевала Кинциг – Кульм (высота 2073  метра).   Проработка маршрута ответственные Москаленко, Грабовский. В наряд по пищеблоку заступили гв ст. серж. Игнашин Е.П. и Оленберг П.А., и порадовали личный состав пловом по Фергански, за что им была объявлена благодарность перед строем.

02.06.2010 г.  IV этап: 

Альтдорф - Брюгг (Bürglen)-  Ремзенберг (1626 метр) – Штурм перевала Кинциг – Кульм (2073  метра) – Липлисбуэль -  Муотаталь. Подъём в 8:00, завтрак, проверка и подгонка снаряжения,  выдача сухпайка.  Медецински осмотр личного  состава с последующей  обработкой мозолей ног и потертостей .  Старт этапа – официальная часть с развертыванием всех флагов и фотографированием .  Погода: 14 градусов , без осадков. Дежурные  водители  группы  обеспечения  на  данном этапе: Москаленко, Диль. Альтдорф -  Брюгг  (Brügg (Bürglen UR) 3,9 km – 58 мин. в 11:30 выдвинулась по  маршруту подгруппа  Варяга  в  составе: Суровцев, Лисов, Потехина, Левин, Грабовский  через Альтдорф  по  дороге  осматривая  достопримечательности .  

13:00  Дошли до  места  встречи с основной  группой, где  затем  был  организован  подъём  групп  по  канатной дороге  до Ритлинг 1258 метров затем на Ремзенберг1626 метра (13:20). Штурм перевала Кинциг - Кульм: начали подъём в 13:40  прошли по снегу 2875 метров с набором высоты до 2073  метра и достигли перевала в 15:20 Фотографирование у памятной  плиты.  Остановка в хижине , 15:40  обед и отдых. Температура 0 С.

Перевал Кинциг - Кульм -  Липлисбуэль (Lipplisbüel) 7,750 км – 2 ч30 мин. в16:10 пошли вниз, много снега, сильный туман – тропа не просматривается приходиться ориентироваться по карте (начертания вершин гор и ущелья) и компасу. Основная часть группы  пошла в  указанном  направлении   по гребню.  Грабовский И. спустился  вниз  в  ущелье  для  осуществления доразведки местности и обнаружения Тропы.  Сориентировав карту визированием на два ориентира : отдельно стоящее строение и поворот дороги с мостом  определил местоположение тропы .  После того как визуально удостоверился в наличии тропы по контрольным знакам на камнях (Краской нанесены чередующиеся белая – красная – белая полосы )  вышел на связь с группой и сообщил что Тропа обнаружена.

17:20 группа спускается к дороге, далее по тропе вдоль дороги срезая  повороты серпантина  автотрассы,  спускаемся  направлению к Липлисбуэль.  Пришли в Липлисбуэль около 19:10  4. Липлисбуэль (Lipplisbüel 1194  метра) – Муотаталь  (Muotathal, Schweiz 624  метра) 6,9  км – 1 ч 50  мин. 5. Муотаталь  (Muotathal)-  кемпинг  Хаски (Husky-lodge) 1,1  км – 20  мин.  Этап  окончен в 21:20. Пострадавших и больных нет.  Группа  обеспечения  заблаговременно развернула  базовый  лагерь.  Отдых и ужин. Личный состав приводит себя в порядок.  Чистят  и  сушат  обувь,  экипировку.

03.06.2010 г.- День  отдыха и подготовки  к  следующему  этапу -  Штурму  перевала Прегель (1550 метров).  Подъём  в 10:00,  завтрак,  проверка и подгонка  снаряжения,  выдача  сухпайка.  Проработка  маршрута  ответственные  Москаленко,  Грабовский.  Личный состав  налаживает быт, приводит  себя  в  порядок. Погода  15  градусов.  Постоянно идёт  дождь.  

04.06.2010 г- V  этап: Штурм перевала Прегель (1550 метров) 8.4 км - 3 ч 20 мин Подъём в 8:00, завтрак, проверка  и подгонка  снаряжения, выдача  сухпайка.  Медицинский  осмотр личного состава с последующей обработкой мозолей ног и потертостей.  Старт этапа – официальная  часть с  развертыванием всех флагов и фотографированием . Погода: 17 градусов, без  осадков. Солнечно. Штурмовая группа в составе: Суровцев, Грабовский, Борискин, Насибулин, Диль, Родермель, Кравченко. Группа обеспечения: Потехина, Игнашин, Москаленко, Лисов. Дежурные водители  группы  обеспечения на данном этапе: Оленберг, Левен. Штурм перевала Прегель: Начало движения 10:30. Машины группы обеспечения ушли разными маршрутами на Шванден. Штурмовая группа начала подъём по серпантину автотрассы . 11:10 – пройдены первые километры, остановка – первый привал. 11:20 продолжаем движение вверх по направлению к перевалу.

13:30 дорога пошла вниз затем опять резко с набором высоты . 14:15 - дошли, подъём  закончен дальше движемся практически по прямой без потери и набора высоты 1550 метров. Около 14:30 – Вышел на связь водитель группы обеспечения Виктор Левен.  Точка рандеву установлена и через 20 мин группа обеспечения начала переброску штурмовой группы по маршруту Гларус -  Шванден. 2. г Шванден 16:10- посещение музея Суворова А.В . (Suworow Museum Herrenstrasse 46. 8762 Schwanden Gl)  Осмотрели экспозицию. Затем  официальная часть: вручение -  передача  в  экспозицию  музея  берета и вымпела Автопробега  посвященного 80- тилетию  ВДВ, фотографирование с  хозяином  музея  при развертывании  и  демонстрации  флагов.   17:30  закупка  продуктов  для  пополнения  сухпайков.  Переброска групп по  маршруту Шванден -  Ельм.  Подготовка к  следующему  этапу -  штурму  перевала Паникс (2407  метров). Проработка  маршрута  ответственные  Москаленко,  Грабовский.

05.06.2010 г.- VI  этап:

Ельм – Штайнибах -  Штурм  перевала  Паникс (2407  метров )-  Руеун( протяжённость этапа 17.4 км - 5 ч 20 мин) Подъём в 6:00,  завтрак, проверка  и  подгонка  снаряжения,  выдача  сухпайка. Мед. Осмотр  личного  состава  с последующей  обработкой мозолей  ног  и потертостей.  Старт  этапа  - официальная  часть с развертыванием  флага ВДВ  и  фотографированием. Погода: 15  градусов, без  осадков. Солнечно. Штурмовая группа в  составе: Суровцев, Борискин, Насибулин, Оленберг, Грабовский, Игнашин, Левен, Родермель, Кравченко, Потехина, Лисов. Дежурные  водители группы  обеспечения  на  данном этапе:  Москаленко,  Диль. Пункт рандеву железнодорожная  станция  Руеун.  

1. Ельм -  Штайнибах. Машинами  группы обеспечения  штурмовая  группа  переброшена  по  маршруту  Ельм – Штайнибах .  

2. Штурм  перевала  Паникс: 9:10 -  Штурмовая  группа  начала  подъём  по  тропе. 10:10- первый привал. 11:10- пройдено  около 3,5  км.  По  настилу – доске  перешли" снежный язык" под ним  рукав  реки.  Вброд  перешли ещё два рукава реки.  13:10 -  начался заснеженный склон. Набиваем ступени - тропу. Идём по правому склону ущелья  менее заснеженному. Снежный покров более 1  метра  глубиной, тропа  не  просматривается. Ориентируемся  по карте. Вышли на отметку 1771 метр . 14:00 -  Вышли  на  отметку 1920  метров.  Наблюдаем,  сход  лавины по правому склону и последующий  камнепад . Скальник и грунтовые поверхности закончились, идём теперь постоянно по снегу. Очень много  снега. Борискин В. поменял Грабовского И. в  головном  дозоре. Высота 2020 метров. Было несколько случаев проваливались по пояс в снег. 14:30 – Вышли на отметку 2100 метров. Остановились на привал. 300 метров впереди наблюдаем, озеро с приятным  названием" Ведьмино "(Häхsenseeli) – Оленберг П. и Левен В. пошли в качестве головного дозора искать обход лавиноопасного участка поднялись на отметку 2224 метров. Прохода дальше нет. Над нашим склоном висит снежная шапка в пару десятков тонн.  Снег на солнце растопило в кашу – нагрузку не держит.  Решили идти обратно. Потихоньку вытягиваемся из опасного участка. Идём по своим следам обратно. Склоны уже основательно прогрело. Пришли на хижины устроили привал и обед. Оповестили группу обеспечения и около 16:00 собираемся, и выдвигаемся вниз (Unt. Stafel).

3. Заключительный этап: Штафель (Unt. Stafel) – Ляйбах (Leibach)- Штайнибах (Steinibach) В 18:40 – начали движение по маршруту. Задача выйти в район населённого пункта Шванден для  встречи  с группой  обеспечения и возвращения групп в Германию .  

19:40 Прошли 5,4 км. В районе населённого пункта  Ельм  группа  встретилась  с  транспортом  обеспечения,  и дальнейшая  переброска  осуществлялась  автотранспортом.

20:50  Финиш.  

Oфициальная часть с развертыванием флага ВДВ и фотографированием. Отъезд участников перехода.

06.06.2010 г. возвращение Экипажа" Северян "  Левен  Виктор  Николаевич, Грабовский  Игорь Иванович  в 8:00  выдвигаемся  по маршруту  Мюнстерталь -  Леверкузен -  Верне (568  км,  запланированное  время  в  пути – 5 ч 17 мин).

Время  прибытия 16:00, 07.06.2010  г – Mальберг (Mahlberg)  торжественная  передача  флага участниками перехода -экипажу Автопробега Посвящённого 80-тилетию ВДВ. Проводы Автопробега!

Хроники "Перехода через Альпы по маршруту СувороваА.В." Посвящённого 80-ти летию ВДВ: Дневниковые Записи предоставлены, и маршрутный поэтапный план разработан Навигатором группы Грабовским И.И. – Desant e.V 13.06.2010 г.

   
   
© THE INTERNATIONAL UNION OF PARATROOPERS